Gyvūnų kirtimas: ekoduktai padeda laukinei gamtai keliauti aplink pasaulį | Laukinis

Fnuo mažo geležinkelio tilto iki nakvynės Jungtinėje Karalystėje briedžiams, elniams ir lokiams naujos medžioklės Kolorado valstijoje, laukinės gamtos tiltai turi galimybę. Kadangi žmonių pėdsakas pasaulyje ir toliau plečiasi, vis daugiau kelių ir geležinkelių ruošiasi laukinei gamtai pereiti per sugriautą kraštovaizdį.

Sausio mėnesį paskelbėme apie Švedijos planus kurti „renoduktus“, kurie padėtų šiaurės elniams šalies greitkeliuose. Švedijos transporto administracija nuo tada užbaigė ekoduktą per E6 Skonėje, pietų Švedijoje, trečiąjį mieste. Tikimasi, kad Pietų Kalifornijoje iki 2022 m. prasidės didžiausio pasaulyje laukinės gamtos tilto, kuris sujungs kalnų liūtus į šiaurę nuo Los Andželo, kurie tapo adekvatūs. Joe Bidenas suplanavo 350 mln. USD (260 mln. GBP) iš savo 1,2 mlrd. USD vertės infrastruktūros paketo, skirto laukinės gamtos tiltams, kad sumažintų milijardus dolerių kainuojančias metines susidūrimų išlaidas.

„Prieš dešimt metų laukiniai tiltai buvo išbandyti. Nežinome, ar jie veiks, ar ne. Dabar jie pastebėjo, kad susidūrimų metu jų sumažėjo. Kai kuriais atvejais sumažinimas nuo 85 % iki 99 % “, – sako Montanos valstijos universiteto ekologijos profesorius Robas Amentas. Galite gaminti juos įvairiems tikslams. Šiaurės Dakotoje briedžiai plinta.

Laukinės gamtos tiltai randami visose šalyse: netoli Kenijos kalno yra dramblių požeminė perėja; Nyderlandai turi ekoduktų tinklą, kuris padės pirmajam šalies vilkui per daugiau nei 140 metų įsitvirtinti šioje tankiai apgyvendintoje šalyje; Pašalinti vamzdynai padeda Java nykstančioms rūšims; o galvijų tiltas ganys galvijus per Misisipę.

Pateikiame penkis projektus iš viso pasaulio savaip:

Aligatorių alėja, Florida, JAV

129 km (80 mylių) kelio ruožas tarp Neapolio ir Fort Loderdeilo dalija Everglades – didžiulę teritoriją, kurioje gyvena tūkstančiai aligatorių, elnių ir nykstančių Floridos panterų. Susidūrimams su laukiniais gyvūnais tapo nesaugu, kol kelias nebuvo pakeistas į keturias eismo juostas ir nebuvo įrengta perėja. Šiandien taku klaidžioja dešimtys požeminių perėjų ir aptvertų bandų. Akivaizdu, kad fotoaparatas pastebėjo panteras, juoduosius lokius, skunkus, elnius, šikšnosparnius, paukščius ir net žuvis, ir tikimasi, kad augantis valstijos laukinės gamtos tiltų tinklas gali prisijungti prie šiaurės ir prijungti galimas sritis su Floridos pantera. „Tvora yra aligatorių alėjos šerdis. Tai 10 pėdų aukščio jungiamoji tvora su trijų vijų spygliuota viela viršuje. Tai yra, kad laukiniai gyvūnai nepatektų į kelią ir per gatvę“, – sakė dizaineris Brentas Setchellas. Floridos transporto departamentas, kuris perėjos vietą nustatė stebėdamas susidūrimus su panteromis ir lokiais. „Įdomiausia, kad tik prieš ketverius ar penkerius metus pradėjome žiūrėti į perėją. Pamatėme daug laukinės gamtos.“

Floridos panteros laukinės gamtos kirtimas aligatorių alėjoje, Floridoje
Floridos panteros kirtimas po aligatorių alėja, kažkada neįtikėtina laukinei gamtai. Nuotrauka: Floridos transporto departamentas

„Meilės skylė“ Didžiajame Alpių kelyje, Australijoje

Nuo Viktorijos laikų Alpių pietryčių Australijoje besitęsiantis Didysis Alpių greitkelis kelia grėsmę pigmėjų kalnų posmų sričiai. Nors Little Higginbotham kalne yra tik apie 150 marsupialų, eksperimentai rodo genetinę kelių atskirtų grupių įvairovę, kurioms vis dar gresia gaisras, prarastas maistas ir ligos. Gamtosaugininkai nusprendė sukurti atskirtų grupių „meilės žemę“, kad pagerintų sanglaudą ir sustiprintų jų išlikimą. Per pastarąsias dvi vasaras buvo identifikuota 30 posmų, naudojant meilės skyles, dažniausiai pavasarį, kai jie pabunda iš žiemos miego. Maži marsupialiai gali įveikti beveik 15 metrų skyles vos per 15 sekundžių – kartais per greitai, kad nuotolinės kameros jas užfiksuotų.

Sidnėjuje, Manly mieste, North Head Sanctuary buvo ištirtas nykštukas.
Sidnėjuje, Manly mieste, North Head Sanctuary buvo ištirtas nykštukas. Per pastarąsias dvi vasaras 30 marsupialų buvo identifikuoti naudojant „meilės tunelį“ iš Viktorijos Alpių. Nuotrauka: Dan Himbechts / AAP

Indijos tigro takas

Pirmoji Indijos aistra laukinei gamtai pranoksta sunkią aplinkosaugininkų pergalę. Devintoji Penčo tigrų rezervato perėja – teismo sprendimas pažeminti ilgiausią šalyje kelią – 4112 km Nacionalinį greitkelį 44, kuris eina į šalies centrą. Susidūrimai su didelėmis katėmis taip pat įvyksta kelių eismo juostų keliuose, tačiau aplinkosaugininkai teigia, kad požeminėse perėjose Indijos keliuose reikia daugiau kirsti laukinių gyvūnų. 2019 m. fotoaparatas matė mažiausiai 18 perėjų tipų, įskaitant leopardus, laukinius šunis, lokius tinginius, civetus ir leopardus. „Mūsų skaičiavimais, apie 55 000 km kelių eina per Indijos miškus ir saugomas teritorijas, daugelis jų eina per laukinės gamtos takus“, – sakė Milind Pariwakam, Mumbajaus Wildlife Conservation Trust ekspertė. Daugelis dabartinės infrastruktūros apima laukinių gyvūnų perėjas, įskaitant šiuo metu statomą 1 380 km Delis-Mumbajaus plėtrą, kurioje yra pirmasis Indijos naminių gyvūnėlių tiltas.

Nacionalinio greitkelio 44 sankryža
Indijoje protestuotojai įsiveržė į kelis įvažiavimus po keletu 44 nacionalinio greitkelio juostų. Buvo pastebėta, kad juos naudoja tigrai, laukiniai šunys, lokiai tinginiai, civetai ir leopardai. Nuotrauka: Indos laukinės gamtos institutas

Butano dramblių kirtimas

Beveik 700 Azijos dramblių klaidžioja Butano miške rytiniuose Himalajuose. Maža šventyklų šalis, esanti tarp Kinijos ir Indijos, yra žinoma dėl savo gražios meno ir kultūros aplinkos, todėl ji yra viena iš nedaugelio šalių, kurios nėra geros pasaulyje. 183 km kelio rytų-vakarų kryptimi Butano pirmosios dramblių požeminės perėjos buvo skirtos padėti nykstančius kraštovaizdžio gyvūnus. 2015–2017 m. patikrinimų metu buvo nustatyta, kad 70 dramblių genčių buvo įstrigę šalia kertamos erdvės, o trys ketvirtadaliai eina per šabloną.

Laukinės gamtos požeminė perėja drambliams NH2 take, Butanas
Dėl kelių įėjimų pavojų keliantys Azijos drambliai gali kirsti Rytų–Vakarų geležinkelį Butane. Nuotrauka: Norrisas Doddas / Azijos plėtros bankas

Tinginio tiltas Kosta Rikoje

Laukinės perėjos ne visada yra tiltai ar požeminės perėjos. Kosta Rikoje tilto stogelis naudojamas padėti tinginiams, beždžionėms ir kitiems laukiniams gyvūnams kirsti kelią, kad būtų išvengta susidūrimų, šunų atakų ir žaibo smūgių. Virves, kainuojančias apie 200 USD (150 svarų), įsteigė Sloth Conservation Foundation vietovėse, kuriose Karibų jūros pakrantėje miškai buvo paveikti žmogaus vystymosi. Lėtai judantys gyvūnai dažnai miršta per kelią, o dantenos taip pat padeda išvengti veisimosi. „Žmonės žiūri į juos ir galvoja, kad jie negali išgyventi, nes matai juos kertančius ir bandančius judėti, o jie atrodo keistai ir nenaudingi“, – sakė Rebecca Cliffe, Sloth Conservation Foundation direktorė Bloomberg anksčiau šiais metais. „Bet jei juos pasodinsi į panašų mišką, tada jie yra išgyvenimo šeimininkai.

Tinginio tiltas Kosta Rikoje
Tinginių mados eismas Kosta Rikoje naudoja specialų tiltą. Nuotrauka: Sloth Conservation Foundation

Čia rasite daugiau mirties amžiaus ir sekite biologinės įvairovės žurnalistus Phoebe Weston ir Patrikas Greenfieldas „Twitter“, kad gautumėte visas naujausias naujienas ir funkcijas

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *